汽蚀现象

1、液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化）。

2、蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。

3、这种现象称为汽蚀。

4、由于连续的局部冲击，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞，除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。

5、汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声，同时汽泡还会堵塞叶轮槽道，致使扬程、流量降低，效率下降。

1、汽蚀液体在必定温度下，下降压力至该温度下的汽化压力时，液体便发作汽泡。

2、把这种发作气泡的现象称为汽蚀。

3、汽蚀溃灭，汽蚀时发作的气泡，流动到高压处时，其体积减小致使幻灭。

4、这种因为压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

5、发作汽蚀的原因及危害。

6、泵在作业中，若其过流部分的部分区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的必定压力下降到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开端汽化，发作许多蒸汽，构成气泡，当含有许多气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小致使分裂。

7、潜水泵在气泡凝集分裂的一起，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间发作很剧烈的水击作用，并以很高的冲击频率冲击金属表面冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严峻时会将壁厚击穿。

8、汽蚀进程，在水泵中发作气泡和气泡分裂使过流部件遭受到损坏的进程便是水泵中的汽蚀进程。

9、水泵发作汽蚀后除了对过流部件会发作损坏作用以外，还会发作噪声和振动，并导致泵的功用下降，严峻时会使泵中液体中止，不能正常作业。

1、汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。

2、泵在吸入真空度大于允许吸入真空度时，发生汽蚀现象。

3、主要发生在叶轮外缘叶片及盖板，涡壳或导轮处，不会发生在叶片进口处。

4、例如流量大于设计流量时发生在叶片进口靠近前盖板的叶片正面处(K1)。

5、当叶轮入口处压强下降至被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化，生成的气泡将随液体从低压区进入高压区，在高压区气泡会急剧收缩，凝结，其周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占空间，产生高强度的冲击波，冲击叶轮和泵壳，发生噪音引起震动。

6、由于长期受到冲击力反复作用以及液体中微量溶解氧的化学腐蚀作用，叶轮局部表面出现斑痕和裂纹甚至成海绵状损坏。

7、概念：离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。

8、当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸汽压时，将发生沸腾，所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中，又因压力迅速增大而急剧冷凝。

9、会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。