外贸专业术语

贸易术语有几种？

贸易术语有：1、FOB：是Free on Board或Freight on Board的英文缩写，其中文含义为“装运港船上交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）2、C&F：即“Cost and Freight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。3、CIF：即”Cost Insurance and Freight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。4、FCA：即“Free Carrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。5、CPT：即“Carriage Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。

外贸术语

外贸术语有：海运提单、CFR、燃料附加费、无船承运人、旺季附加费、码头操作费、FOB、出口、出口商品价格、贸易逆差。海运提单海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。CFR成本加运费（CFR，又名CNF）指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。本术语适用于海运或内河运输。燃料附加费燃料附加费Bunker surcharge，航运公司收取或由班轮工会代表其会员制定的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少钱或者以运费的百分比来表示。无船承运人无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。在西方国家，这类承运人应在政府海运部门登记，并在海运部门和航运公会监督下进行业务活动。但他们与船舶公司的关系，属于货方与船方的关系。实际上是中间承运商，具有双重身份。对真正的货主，他是承运人，但对船方，他又是托运人。旺季附加费旺季附加费是指货运繁忙的时候，船公司多要的费用。在国际贸易中，一般每年分别从4月和11月份开始，货运特别繁忙，船公司就借故向托运人加收旺季附加费，这就像我国每年一度的“春运”车票涨价一样。码头操作费码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。离岸价FOB指离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。出口出口，经贸术语，指企业将生产的成品从本国出口至其他国家或地区收取外汇的成品事项。出口指向非居民提供它们所需的产品和服务，目的是扩大生产规模、延长产品的生命周期。出口商品价格出口商品价格，指本国产品运销国外的价格。按出口合同所规定的交货地点不同,可分为出口国内陆交货价格、出国装运港交货价格、出口国离岸加运费价格、出口国离岸加保险费价格、进口国卸货港交货价格、进口国目的地交货价格等。贸易逆差贸易逆差（又称贸易入超）是各国家或地区在一定时期内的进口额大于出口额的现象。它反映的是国与国之间的商品贸易状况，也是判断宏观经济运行状况的重要指标，一般表明一国的对外贸易处于较为不利的地位。

外贸术语

外贸术语有：海运提单、CFR、燃料附加费、无船承运人、旺季附加费、码头操作费、FOB、出口、出口商品价格、贸易逆差。 1、海运提单：简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。 2、燃料附加费燃料附加费，航运公司收取或由班轮工会代表其会员制定的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少钱或者以运费的百分比来表示。 3、无船承运人无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。