国三国四国五什么意思

国二国三国四国五是什么意思

国1国2国3国4国5标识也就是符合对应排放标准的机动车绿色环保标志，通常是粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边。目前我国正在实行的是国5，国6排放标准，所以新车的尾气排放必须符合国5，国6标准才可以进行销售。与机动车绿色环保标志相对的是黄色环保标志，也就是俗称的黄标车。所谓的黄标即年审时车辆的尾气排放无法符合最低要求而发放的识别标志，黄标车在城市诸多路段都限制通行，只能在城郊或农村道路行驶。国1国2国3国4国5标识对应的字母是国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ，即将实行的国六标准是国Ⅵ。现在已经取消了专门的环保标识，将尾气排放检查纳入到了年审当中，由年审合格标识代表。实施国6代表的是国5排放标准的车辆不能销售、转售、迁移而已，并不影响正常行驶，受到影响的只有国3标准的车，国3标准的车限制不能进入市区。由于限制了国3的车出入市区，所以等待的就只有报废。

国三国四国五什么意思

国三国四国五的意思，就是指国家相应阶段的机动车污染物排放标准，例如国五代表第五阶段。而排放标准的指定，正是为了减少汽车排气对环境的影响，从而有效保护生态环境，保障人体健康。 那么，数字更高的国五标准，对应的发动机排放是更低的，对排放污染物(一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物)的要求是有非常严格的把控。而国三标准就相反了，在三个标准当中，排放污染是最为严重的。当然，也不会说国三车型就会强制报废，只要各项排放数据符合年审标准的话，还是可以继续使用的，但平时对它的保养就得更加谨慎了。 值得一提的是，如果你正想入手新车的话，首先得了解一下当地的情况，因为部分地区已经开始提前限制国五车型上牌了(只能购买国六车型)，例如北京、天津、河北、山东、山西、河南、广州、深圳市、海南省等地区，从19年7月1日就开始正式实施。其次，有些地方不单只是限制上牌，甚至已经全面禁止不达标的车型。

国三国四国五什么意思 国三国四国五简单介绍

1、汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。

2、国家第三阶段的排放标准：

国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

3、国家第四阶段机动车污染物排放标准：

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化）、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

4、国家第五阶段机动车污染物排放标准：

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

什么叫国三国四国五车 国三国四国五车怎么区分

什么叫三国四国五车？
中国是中国第三阶段汽车排放标准。为了减少污染物排放，对发动机和排气系统进行了技术升级改造，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器。
第四是中国第四阶段汽车排放标准。与第三国相比，排放后处理系统升级，污染物排放标准比第三国低50%至60%。
第五，中国是中国第五阶段机动车排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放有更严格的限制。与国四标准相比，氮氧化物排放要减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值要提高，大气污染要减少，雾霾要防治。
如何区分三国四国五车？
这些基本都是按照排放标准来分类的，因为中国的汽车技术大部分都是从欧洲引进的，所以排放标准也是按照欧三、欧四、欧五来执行，阶梯式的污染物排放标准降低。
中国类似欧排放标准：为了降低污染排放标准，对发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排放监测使排放达标。
中国第四排放标准类似欧IV排放标准：即中国第四阶段排放标准，比中国第三排放标准低50%-60%。
中国的国五排放标准与欧五排放标准类似：与中国的国四标准相比，氮氧化物的排放量下降了25%，并增加了非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值，这使得对大气污染有害的各种颗粒物和化合物的要求更加严格。
但是现在的车大部分基本都是按照国IV的标准。在北京、上海、南京等一些一线城市经常会遇到国，2020年1月将实施国。很多小伙伴会担心自己的排放车会被限制上路。不用担心，国IV和国v短时间内不会被限制，但是国II不能上路，国III会被限制。
附：国六标准出台，经销商也将降低国五排量车的价格，尽快销售，是买车的好时机。但是，如果你打算在未来几年出售自己的国五排量汽车，你要注意，它很可能会贬值。

国2国3国4国5是什么意思

国2、国3、国4、国5是现在国家对汽车尾气排放的一个标准。
汽车尾气排放标准是为减少有害气体产生，促使汽车生产厂家改进技术，对汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒等有害物做出的质量要求。
汽车尾气含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

国一国二国三国四国五是什么意思

随着经济的发展，购买车辆的人却越来越多，我国对车辆尾气排放的要求也越来越高，那么国一国二国三国四国五是什么意思呢？ 1、国一是国家机动车污染物第一阶段排放标准，于2001年7月1日起开始实施，针对碳氢化物、一氧化碳及微粒的排放有限制要求。 2、国二是国家机动车污染物第二阶段排放标准，于2004年7月1日起开始实施，要求一氧化碳降低30%，碳氧化物和碳氢化物降低55%。 3、国三是国家机动车污染物第三阶段排放标准，于2008年7月1日起开始实施，要求比国二的污染物排放总量降低40%。 4、国四是国家机动车污染物第四阶段排放标准，于2011年7月1日起开始实施。要求比国三的污染物排放总量降低50%到60%。 5、国五是国家机动车污染物第五阶段排放标准，于2017年1月1日起开始实施。要求比国四氮氧化物排放量要降低25%。

国3国4国5国6怎么区分

关于国3国4国5国6怎么区分的问题，最简单的区分方法是看车辆的环保标志，标志后面有着明显的标记。还可以在网上查询，登陆机动车环保网，通过输入车辆VIN编号和发动机编号的后6位查询。国3国4国5国6都是指我国在不同阶段对汽车厂家们生产出的机动车辆尾气排放标准的要求，这种排放标准是欧盟为了保护大气环境，针对汽车尾气排放物的量所做的限制。排放物有：氮氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫以及颗粒物等。国3国4国5国6实施时间及特点国三排放标准 （实施时间：2007年7月1日）特点：对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。改变喷油的质量，让燃油充分雾化，这样燃油更充分，污染也就会减少。国四排放标准（实施时间：2010月7月1日）特点：在排放后处理系统进行了升级，同时升级了油品。国五排放标准（实施时间：2018年7月1日）特点：对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

国3国4国5国6怎么区分？

国3国4国5国6最简单的区分方法就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记。或者登陆机动车环保网，通过输入车辆VIN编号和发动机编号后6位来查询。国三标准 2007年7月1日全国实施，对发动机和排气系统进行了升级改造。增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。改变喷油的质量，让燃油充分雾化，这样燃油更充分，污染也就会减少。国四标准 2010年7月1日全国实施，在排放后处理系统进行了升级，同时升级了油品。国五标准 2018年1月1日全国实施，这要比之前更为苛刻，对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。国六b标准规定：1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。