票务管理系统

城市轨道交通票务系统的作用是什么？

本着“快捷、方便”“以人为本”的宗旨，城市轨道交通票务系统具有以下作用:(1)有利于提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象。(2)有利于提高运营管理水平，保障票务收益。(3)有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全。(4)有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率。(5)有利于提供准确的客流及票务统计分析数据。(6) 有利于减少现金交易、 人工记账及统计工作，提高准确率和效率。

了解城市轨道交通自动售检票系统的基本组成和城市结构？

自动售检票系统主要由车站级设备和中央级设备组成，其中车站级设备是由自动售票机、自动检票机、半自动售票机、验票机、手持式验票机和车站计算机系统；中央级设备有编码分拣机、线路中央计算机系统、综合中央计算机系统。
AFC自动售检票系统的作用：1.自助服务，方便出行；2.提供信息支持，提高运行效率；3.安全管理，提升企业服务形象。
AFC自动售检票系统架构：第一层是路网级（轨道交通“一票通”清分系统）；第二层是线路级（线路中央计算机系统）；第三层是车站级（线路计算机系统）；第四层是终端级（车站终端设备）；第五层是车票级（单程票、公共交通卡、其他票卡）

旅游景点售票系统

旅游景点售票系统是智慧旅游管理系统中最重要的部分,通过旅游景点售票系统可以解决游客的购票难、排队烦恼,亦可解决景区票务数据混乱、假票泛滥等诸多问题。
一.旅游景点售票系统怎么收费的
1、基础版
 基础版主要实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票。
2、标准版
 标准版可以实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票、手持验票机验票。
3、高级版
 高级版可以实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票、手持验票机验票以及智能闸机验票。
二.旅游景点售票系统可以解决4个问题
1.排队问题
 节假日高峰期一天几万人,要在短短的几小时内满足近万人的购票、入园问题,这对售票人员、检票人员都是不小的压力。
2.假票、黄牛票问题
 长排队会滋生高价黄牛票的生存,然而客流量大,检票人员无法精准验票,给假票的流通赋予了生存空间,黄牛票让排队游客的体验更不佳,假票会导致巨大的财务损失。
3.财务数据问题
 人工售票让景区无法洞察售票多少,入园游客多少,人工收款、做账效率低、可操作性强,难免出现实际和统计数据的误差,让景区不但面临财务风险,且无法实时洞察园区,让管理繁琐、低效。
4.人工费用问题
 景区会建设大量的售票窗口,聘请大量的售票人员、检票人员,这使得不管人力成本或者建设成本都相对比较高。
景区只需要摆置购票二维码,便可引导游客通过扫描购票,获得具有防伪功能的电子门票,而在验票环节只需要出示电子门票就可以轻松入园,而游客的购票数据也将实时传递给云计算系统,景区管理者只需要通过电脑就可以在任何地方了解景区的财务数据、游客数据,杜绝了黄牛票、假票的诞生,也让数据洞察更加精确,解决游客排队问题,节约了大量人力成本。“无人值守、码上入园”,智慧旅游管理系统的售票、检票更轻而易举。

旅游景点售票系统

旅游景点售票系统是智慧旅游管理系统中最重要的部分,通过旅游景点售票系统可以解决游客的购票难、排队烦恼,亦可解决景区票务数据混乱、假票泛滥等诸多问题。一.旅游景点售票系统怎么收费的1、基础版 基础版主要实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票。2、标准版 标准版可以实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票、手持验票机验票。3、高级版 高级版可以实现景区门票的销售和分销,财务数据的统计和财务报表的生成,检票管理,支持app验票、手持验票机验票以及智能闸机验票。二.旅游景点售票系统可以解决4个问题1.排队问题 节假日高峰期一天几万人,要在短短的几小时内满足近万人的购票、入园问题,这对售票人员、检票人员都是不小的压力。2.假票、黄牛票问题 长排队会滋生高价黄牛票的生存,然而客流量大,检票人员无法精准验票,给假票的流通赋予了生存空间,黄牛票让排队游客的体验更不佳,假票会导致巨大的财务损失。3.财务数据问题 人工售票让景区无法洞察售票多少,入园游客多少,人工收款、做账效率低、可操作性强,难免出现实际和统计数据的误差,让景区不但面临财务风险,且无法实时洞察园区,让管理繁琐、低效。4.人工费用问题 景区会建设大量的售票窗口,聘请大量的售票人员、检票人员,这使得不管人力成本或者建设成本都相对比较高。景区只需要摆置购票二维码,便可引导游客通过扫描购票,获得具有防伪功能的电子门票,而在验票环节只需要出示电子门票就可以轻松入园,而游客的购票数据也将实时传递给云计算系统,景区管理者只需要通过电脑就可以在任何地方了解景区的财务数据、游客数据,杜绝了黄牛票、假票的诞生,也让数据洞察更加精确,解决游客排队问题,节约了大量人力成本。“无人值守、码上入园”,智慧旅游管理系统的售票、检票更轻而易举。

票务系统的系统特点

节约成本使用景区票务系统可以实现线上买票，线下直接扫描手机二维码直接入园，这样节约了景区设置多个售票窗口的人力、物力成本便于管理通过信息化手段可以杜绝景区假票、人情票、黄牛票的产生，同时不会出现门票清点时的误差，这样帮助景区更加透明化的管理提高效率使用梦旅程景区票务系统可以通过其stccs系统收集游客大数据，让景区实时了解游客情况，景区财务情况，提高了景区管理效率提高游客体验感使用智能化设备可以更好的迎合当代游客的消费习惯，提高景区在游客心中的形象，为景区加分

票务系统的发展

自动售检票系统(AFC)是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。上海、北京、广州、天津、深圳、南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用，更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。根据《中国票务系统应用行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》 显示，我国AFC产业发展不仅需要提高基础工业、成立AFC专业机构、积累经验，如果要快速成长还有很重要的一点就是国家的政策支持。随着轨道交通建设的快速发展，自动售检票系统需求量越来越大，如果采用进口设备，投资成本势必增大，所以，国务院提出轨道交通设备60%国产化的要求，这无疑也对AFC系统的国产化提出了相应的要求。国家城市轨道交通建设投资资金约有1%的用于AFC系统建设投资。截止2010年12月底，中国内地城市轨道交通的890余个站点共投放自动售票机超过5500台、自动检票机超过14000台、自动加值机超过2500台;其中上海、北京和广州三个城市AFC设备投放量居前三甲，共占内地总投放量的70%以上。“十二五”期间，国内将新增约1.87万公里高铁，按照每百公里使用自动售票机80台计算，需要的自动售票机约1.5万台;从国务院已经批准的城市轨道交通建设规划来看，“十二五”期间国内新增城轨总里程超过2500公里，按每2公里平均1个车站，每车站16台自助售票机计算，需要的自动售票机超过2万台。随着中国大陆地铁和高铁投资建设加速，2011-2020年中国AFC设备市场也将迎来一轮高增长。截至2010年底，中国大陆建成地铁的城市有12个，线路总长度为1395公里，城市轨道交通AFC设备市场规模达到29亿元;预计到2020年，中国大陆城市轨道交通AFC设备市场规模将达到164亿元以上，2011-2015年产业复合增长率19%左右。