中学生四个一是什么

北京中小学生参加“四个一”活动内容是什么？

参加一次“知荣辱、树新风”学习宣传活动、参加一次“红色的丰碑”参观寻访活动、参加一次“奋进的祖国”考查体验活动、参加一次“和谐的家园”志愿服务活动。各项目承担单位要结合各自资源优势，发挥教育功能，将社会主义核心价值观的主要内容转化为学生易于接受、易于理解的教育活动。学校组织学生参加“四个一”活动，要将其作为培育和践行社会主义核心价值观的有效载体，抓住行前、行中、行后教育环节，开展形式多样的主题教育活动。“四个一”活动项目承担单位按照市教委委托完成年度接待任务的课程及资源建设和开发、教师培训、组织学生开展主题教育活动、为学生提供专门讲解等。学生到天安门参加升旗仪式活动配备特保、环卫、安检等人员及120紧急救护车辆，确保学生安全。扩展资料自2014年9月至今，北京市有10万余名中小学生前往北京天安门、国家博物馆、首都博物馆和抗日战争纪念馆，在庄严的纪念仪式中、在丰厚的文化氛围里，培育和践行社会主义核心价值观。“四个一”即至少参加一次天安门广场升旗仪式，分别走进一次国家博物馆、首都博物馆和抗日战争纪念馆。北京市教委拨出专项经费，区县教委成立专门工作小组，落实“四个一”活动。北京市教委委托北京教育科学研究院基础教育教学研究中心，依托4家接待单位研发学生实践学习任务单，引导学生带着问题和思考进入场馆进行主题性学习。首都博物馆、抗日战争纪念馆等接待单位开发了专门针对中小学生的参观学习内容。用仪式教育、主题性教育等方式提升学生学习兴趣，加深实践感受。参考资料：人民网——北京10万学生参加“四个一” 活动践行核心价值观

北京市要求学生参加“四个一”活动有哪些活动？

参加一次“知荣辱、树新风”学习宣传活动、参加一次“红色的丰碑”参观寻访活动、参加一次“奋进的祖国”考查体验活动、参加一次“和谐的家园”志愿服务活动。各项目承担单位要结合各自资源优势，发挥教育功能，将社会主义核心价值观的主要内容转化为学生易于接受、易于理解的教育活动。学校组织学生参加“四个一”活动，要将其作为培育和践行社会主义核心价值观的有效载体，抓住行前、行中、行后教育环节，开展形式多样的主题教育活动。“四个一”活动项目承担单位按照市教委委托完成年度接待任务的课程及资源建设和开发、教师培训、组织学生开展主题教育活动、为学生提供专门讲解等。学生到天安门参加升旗仪式活动配备特保、环卫、安检等人员及120紧急救护车辆，确保学生安全。扩展资料自2014年9月至今，北京市有10万余名中小学生前往北京天安门、国家博物馆、首都博物馆和抗日战争纪念馆，在庄严的纪念仪式中、在丰厚的文化氛围里，培育和践行社会主义核心价值观。“四个一”即至少参加一次天安门广场升旗仪式，分别走进一次国家博物馆、首都博物馆和抗日战争纪念馆。北京市教委拨出专项经费，区县教委成立专门工作小组，落实“四个一”活动。北京市教委委托北京教育科学研究院基础教育教学研究中心，依托4家接待单位研发学生实践学习任务单，引导学生带着问题和思考进入场馆进行主题性学习。首都博物馆、抗日战争纪念馆等接待单位开发了专门针对中小学生的参观学习内容。用仪式教育、主题性教育等方式提升学生学习兴趣，加深实践感受。参考资料：人民网——北京10万学生参加“四个一” 活动践行核心价值观

长江大桥的任何的资料,越多越好,任何方面的资料,快点,我急用!!!!!!!!!

南京长江大桥建成于1968年，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。


正桥的路栏上，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，洁白雅致。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。每到晚上，桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放，桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼，加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明，桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。
武汉长江大桥位于龟蛇二山之间，1957年10月大桥的贯通，使人们数千年盼望长江“天堑变通途” 的梦想成为现实，也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打通了被长江隔断的京广线，是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。

武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156米，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行驶六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象； 35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

桥梁名称：武汉长江大桥 桥梁位置：龟蛇山

全桥总长：1670米 正桥长度：1156米

桥梁跨度：每孔128米 桥梁宽度：18+2X2.5米

跨越河流：长江

建成时间：1957年10月15日

有关崧泽文化的资料，越多越好！限时30分！

　　崧泽文化距今约 5800-4900 年，属新石器时期母系社会向父系社会过渡阶段，以首次在上海市青浦区崧泽村发现而命名。崧泽文化上承马家浜文化，下接良渚文化，是长江下游太湖流域的重要的文化阶段。青浦区发现崧泽文化遗址 4 处（崧泽遗址、福泉山遗址、金山坟遗址、寺前村遗址），出土各类文物 800 余件。

　　根据考古，青浦区境于 7000 年前已经成陆，现在的崧泽村当时濒临东海，是一片沼泽之地，海拔甚低，地下水位很高，西、南等处有山陵、土墩、林木，水草茂盛，是适于远古人类生息的地区之一。崧泽于 1958 年由农民挖塘时发现古物，然后于 1961 年和 1974 年两次有计划地发掘，挖出古墓 100 座，还有大量的石器、玉器、骨器、陶器和兽骨、稻种等遗物，证明崧泽距今 6000 年前就有人类居住活动，崧泽人是上海最早的祖先。崧泽遗址于 1962 年被列为上海市文物保护单位， 1982 年在中国考古年会上认定此处遗址介于以嘉兴为中心的马家族文化和以余姚为中心的良渚文化之间，命名为崧泽文化。

　　崧泽于 6000 年前，人们谋生已由极为原始的渔猎采摘转为以畜牧和农业为主的生产方式了。生产工具以石器为主，锄耕进入犁耕，已由使用原始石器为主的旧石器时代转为以使用比较精制的石器为主的新石器时代。从发现的出土稻谷和稻叶看来，崧泽 6000 多年前就能人工培植粳稻、籼稻，这时可以制造多种形状、多种用途的陶制鼎。

　　在崧泽发现的两口 6000 多年前的马家家族文化水井，均为直筒，井壁光滑，水源丰富，遗有兽骨，是我国迄今发现的最早的水井。工艺也较先进，其形制沿用至今。

　　不少墓地陪葬品质精量大，丰富多彩，这都表示 6000 年前的崧泽人生产、生活、文化发展已达到一定阶段。