国民家轿新选择，朗逸新锐采用德系底盘调校，比轩逸经典出色

说到国民家轿车，想必很多人脑海中都会浮现上汽大众的logo和东风日产的logo，这两个厂牌可以说成为了大街上最为常见的车型，每十辆车中就会有大概两三辆，可见国民流传度有多高。而在这其中当属朗逸和轩逸最为经典和出名，在当今的国民家轿车排行榜上可谓是经久不衰，到目前为止依旧占据着榜首位置。在今年朗逸也是继续发力打造了最新的朗逸系列车型，那就是朗逸新锐，起步价只需9.999万起，吸引了许多消费者的目光。

朗逸新锐用色大胆更新颖，颜值吸睛

对于年轻消费者来说，外观漂亮的车可以成为他们在外出时最佳的“时尚单品”。在今年夏天，一个新词“多巴胺”穿搭开始流行，朗逸新锐也顺应这一潮流理念，在车身设计上融入了这一元素。车辆提供松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑五种个性化颜色可供选择。其中，主打色松石青是一种饱和度适中的蓝绿色调，宛如初夏湖水的清新，独具特色。

而轩逸经典在外观颜色方面保留了传统的设计风格，主要采用黑色、白色和金色等常见色调，给人一种商务风格的感觉。可以说，这样的设计更适合中年人士，对于年轻消费者来说，可能会感觉这些颜色较为普通，缺乏创新性。

朗逸新锐沿用德系底盘调校，性能更出色

朗逸新锐继承了上汽大众的德系底盘调校底蕴，并对转向、刹车等功能进行了进一步优化。其中，ASR牵引力控制系统发挥着重要作用，在车辆加速时能够及时判断并调整驱动轮，从而有效防止车辆产生滑转现象，提升起步和加速过程中的行驶稳定性与安全性。这项技术大大增加了车辆在恶劣路况或高速行驶时的操控性和稳定性，为驾驶者带来更好的体验。

轩逸经典在底盘方面，采用了前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架，可以有效的减少颠簸的感觉，整体较为平稳，能够过滤掉路面很多颠簸，但是调校技能不如德系和美系，在急转弯或者高速路段等情况下，后排乘客就会感到明显的颠簸感，乘坐体验稍微差一点。

写到最后

其实两辆车都是国民家轿市场的种子选手，但是就颜值来说，朗逸新锐用色和外观的细节设计更符合年轻人的审美取向，而且也是在今年上市的新品，所以在智能化方面表现则更为优异。对于现在乐衷于“买新不买旧”的消费者来说，更为“年轻”的朗逸新锐或许会成为他们的选择目标。