丰田gt86报价,丰田86是属于什么级别的车？目前报价多少？

1，丰田86是属于什么级别的车？目前报价多少？

丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了，这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格，整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门，所以这台车的第二排的空间，大家应该都不是特别的关心，这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的，坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。这台车我觉得最值得说的就是它的发动机，它采用的是一个2.0升的水平对置发动机，其实水平对置发动机的优点还是挺多的，比如说它的运转的平顺性就要比一般的直列四缸发动机要好上非常多在。其实纵观整个汽车界用水平对置发动机的也不过就是那么几家，丰田斯巴鲁还有保时捷，为什么呢？其实就是因为水平对置的发动机在研发方面的难度是比一般的直列发动机要难的多的，所以很多汽车厂商为了利润直接放弃了这一方面的研究。这台车开起来的感觉是非常棒的，特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力，但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的，在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低，所以过弯的时候你的信心非常强，在山路上开车的时候，你会发现它的乐趣是非常足的，特别的爽！

2，丰田GR86正式上市 售33.86万元起

易车讯 8月26日，丰田GR86正式上市，售价区间为33.86-35.86万元。新车将采用限量销售的形式，国内计划交付386台。作为一款双门跑车，GR86搭载2.4L自然吸气水平对置4缸发动机，提供手动挡及自动挡车型可选。GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，主要区别在下包围处，上代亦是如此。GR86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，无论放在86还是GR雅力士上，都能营造出十足的战斗范。大灯组采用了全新的造型，变得圆润可爱了一些。尺寸方面，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，体型基本保持上一代水平，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。车顶和翼子板均为铝材质，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。此外，车身刚性也得到了提高，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，乍一看有点像讴歌的NSX，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。车尾上方有一个上扬的小鸭尾，底部为双边共两出的排气，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。GR86的内饰算是终于和时代接轨了，整体风格更加平直，也拉伸了横向的视觉宽度，副驾手套箱的位置也经过了重新设计。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，主要的提升在于科技感方面，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，并且也将会支持CarPlay等互联功能。动力方面，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），满足国六a排放标准。最大输出功率为172kW，最大扭矩为250N·m。变速箱方面依然提供6挡手动及6挡自动变速箱。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。根据易车App“小型跑车热度榜“数据，丰田86日均关注度7430，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。

3，丰田AE86多少钱一辆？

18万。ae86目前ae86有日本版本和北美版本，而在中国是从未销售过的，就算你能有幸在国内看到，也经过是辗转多手得来的。虽然是80年代的车，但由于在中国的保有量极少，再加上漫画和电影的影响，所以我们很难去衡量其车价。先前江苏常州的一位姓吕的车主就花了18万买了一辆ae86，当然这还不包括车辆后续翻新和修复的费用，值得一提的是，这还是一辆不能合法上路的右舵车，所以谈钱根本没那个必要。ae86对于很多人来说，更多的是停留在漫画或电影的情结上，毕竟年代久远，如今国内也并没有多少车况良好的ae86，能正常上路的更是几乎是不存在。不过想到ae86，有不少人还是会不自觉地想到丰田旗下另外一款车型——86。丰田选择86这个耳熟能详的名字来命名它，最主要是还是想从ae86那里沾到光，其实这款车并没有什么血缘关系。而关于丰田86的命名方式，很多ae86的车迷还为此嘲笑过。

4，GT86下一代将更名为GR86并采用2.4T发动机

作者：小魔丰田和斯巴鲁正在加快GT86和BRZ跑车的后继产品的开发，而外媒已获悉，其中丰田版本的新一代车型将更名为GR86。丰田GT86和斯巴鲁BRZ推出于2012年，由于销量相对较低，它们的未来一直受到质疑。但两家公司都承诺会为跑车推出下一代车型，其中丰田版还是该品牌日益增长的高性能汽车阵容中的关键部分。新一代跑车将在现有车型基础上进行一些重大改变。虽然这款跑车的最初版诞生于斯巴鲁平台，但斯巴鲁目前的架构并不适合后驱车，因此新一代车型极有可能会移植到丰田TNGA平台来生产。但即使跑车将使用丰田平台来打造，其动力系统预计还将由斯巴鲁提供。新车可能仍采用斯巴鲁水平对置四缸发动机，但会将现款2.0升自然吸气机替换成力狮、傲虎、驰鹏中使用的2.4升涡轮增压发动机。这款发动机在驰鹏上可产生190kW的最大功率，把其引入新跑车，将意味着它将获得更强的动力输出，从而为对上一代GT86和BRZ的性能不满意的消费者提供更高的吸引力。另外，相信丰田和斯巴鲁还会对新车的造型及材质进行升级，毕竟旧款GT86和BRZ曾因为廉价的内饰材质广受批评。希望新车会在技术、材质、装配及表面工艺方面有所改进。至于这些改进是否能帮助这款跑车成为消费者心中期待的四座跑车，还有待观察。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，丰田86将被取代，新款车型命名GR86

根据 媒体的报导，目前 丰田和斯巴鲁已经在开发新一代的 86， 并且会更名为 Toyota GR86 ，同时拥有255 Hp的最大马力表现！
严格来说 Toyota 86 的主要研发工作都是斯巴鲁在进行（虽然 FA20 引擎采用了 Toyota 的 D4-S 技术），而根据 Motor1 的报导新一代的 86 将会由比较明显的提升，就是采用 TNGA 平台打造，同时后轮驱动系统会进行改良，因此新一代的 86 或者是 BRZ 都会有更好的操控表现。
至于在引擎动力，虽然目前 86 以及 BRZ 的 FA20 引擎有着200 Hp的马力，但是对很多车迷来说并不足够，因此在新一代的 86 / BRZ 上将会采用一具2.4L的水平对卧涡轮增压引擎，这具引擎来自 Subaru Ascent ，在最大马力表现为255 Hp，预计还会继续提供6速手排以及6速自排变速箱供消费者选择。
除了驾驶表现的提升外 Toyota 与 Subaru 也将会致力提升新一代 86 / BRZ 的内装质感，整体的质感表现会比现在进步很多，同时预计先进的主动安全配备也会入列，不过也因为大幅度升级的关系新一代的 86 售价也会略微昂贵一些，重点是 Toyota 会把新一代的 86 更名为 GR86 ，只是目前还是不清楚什么时候才会看到新一代的 86 出现。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。