valvesoftware,请英语好的帮忙翻译一下

1，请英语好的帮忙翻译一下

这是一封自动产生的蒸汽账户管理信息,帮助你重置“蒸汽的密码。

请输入下列代码进入的验证码”领域的“遗忘密码对话框中。(输入代码书写。你可以使用复制/粘贴操作进入代码)。

kPZd@Mu吗?

请输入答案的* * *对下列问题的“秘密的答案的领域相同的对话框。

客户的支持上做了什么,重启你的便笺吗?

注意:请不要回复此邮件试图重置密码——那是行不通的。你必须进入上述信息转化为蒸汽应用。

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2，给我《头文字D》所有汽车的详细资料！

车主： 藤原拓海 型号： AE86 车长： 4180mm 车宽： 1625mm 车高： 1335mm 最大马力： 240ps/11,000rpm(改装后) 最大转矩： N/A(改装后) 驱动模式： FR TOYOTA(丰田)出产,小型轻量FR的代表，自出场以来在各地留下了不少传说。十年以前此车已停止生产。因此车有非常高的潜在能力，就算现在亦是不少车手的Dream Car。 车主： 高桥启介 型号： FD3S 车长： 4280mm 车宽： 1760mm 车高： 1230mm 最大马力： 350ps/6,500rpm 最大转矩： 30.0kgm/5,000rpm 驱动模式： FR FC3S的改良版，其最大马力达350匹，加上其低重心前后重量平均，是一部被誉为转向性能最好的跑车。 车主： 高桥凉介 型号： FC3S 车长： 4310mm 车宽： 1690mm 车高： 1270mm 最大马力： 215ps/6,500rpm 最大转矩： 28.0kgm/4,000rpm 驱动模式： FR 它是世界上唯一可以装上Rotary Engine(旋转引擎)的跑车，它有超轻的Engine及可组合的车身，转向性能极佳。是车手梦寐以求的跑车。 车主： 小柏健 型号： SW20 车长： 4170mm 车宽： 1695mm 车高： 1235mm 最大马力： 180ps/7,000rpm 最大转矩： 19.5kgm/4,800rpm 驱动模式： MR 它有一个Mid-Ship Engine(中置引擎)，舒缓了车尾部的重量，对稳定车身有帮助，有很强的转向及加速性能，要一个出色的车手才可以控制。 车主： 须藤京一 型号： Lancer Evolution III CE9A 车长： 4310mm 车宽： 1695mm 车高： 1395mm 最大马力： 270ps/6,250rpm 最大转矩： 31.5kgm/3,000rpm 驱动模式： 4WD 它是为赢取拉力赛而设计的跑车，当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个4WD引擎。 Toyota Corolla AE85 Levin SR 驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR 阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹. 赛车资料 车身编号 AE85 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 刹车 刹车鼓 空车重(kg) 1350 引擎编号 3A-U 引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve 发动机容积(cc) 1597 最大马力 83ps/5,600rpm 最大扭力 12.0kgm/3,600rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 185/60 R14 Nissan S13 Silvia 驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia 池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升. 赛车资料 车身编号 S13 车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290 前轴长/后轴长(mm) 1465/1460 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1120 引擎编号 CA18DET 引擎型式 D0HC 16/L4 发动机容积(cc) 1809 最大马力 175ps/6400rpm 最大扭力 23.0kgm/4000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 195/60 R15 86H Nissan 180 SX 车款:180SX 驾驶者:健二 Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的'战神', 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了'飞鸡'绰号180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的'黏背感'更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是'飞鸡'绰号略带不雅的原因. 赛车资料 车身编号 RPS13 车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290 前轴长/后轴长(mm) 1465/1460 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1220 引擎编号 RPS13 引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO 发动机容积(cc) 1998 最大马力 205ps/6000rpm 最大扭力 28.0KGM/4000rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 205/60 R15 89H Nissan Skyline R32 GT-R 驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得'无敌战神'及'公路之王'的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色. 赛车资料 车身编号 BNR32 车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340 前轴长/后轴长(mm) 1480/1480 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1480 引擎编号 RB26DETT 引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO 发动机容积(cc) 2568 最大马力 280PS/6800rpm 380PS(改装后) 最大扭力 36.0KGM/4400rpm 驱动型式 4WD 轮胎(前后) 225/50R16 92V Honda Civic EG-6 驾驶者：庄司慎吾 车款：HONDA CIVIC EC-6 无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎. 赛车资料 车身编号 EG-6 车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350 前轴长/后轴长(mm) 1475/1465 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1040 引擎编号 B16A 引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC 发动机容积(cc) 1595 最大马力 170PS/7800rpm 最大扭力 16.0KGM/7300rpm 驱动型式 FF 轮胎(前后) 195/55 R15 Nissan SI180 驾驶者：佐藤真子 车款：Nissan SI180 Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍. 赛车资料 车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345 前轴长/后轴长(mm) 1480/1475 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 1240 引擎编号 SR18DET 引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo 发动机容积(cc) 1998 最大马力 205ps/6,000rpm 最大扭力 28.0kgm/4,800rpm 驱动型式 FR 轮胎(前后) 205/60 R

3，成都完美世界公司怎么样

根据近年的数据来看，成都完美世界公司是一个不错的公司。

基层员工和高层员工对于薪资方面的满意度都比较高。

并且该公司加班等额外工作是有加班费补贴的。【摘要】
成都完美世界公司怎么样【提问】
根据近年的数据来看，成都完美世界公司是一个不错的公司。

基层员工和高层员工对于薪资方面的满意度都比较高。

并且该公司加班等额外工作是有加班费补贴的。【回答】
加班严重吗？【提问】
平均五天加班一次哦，亲。【回答】

4，世界全游戏厂商排行

游戏厂商排名一般是按照年收入排的，其他方面不太好排，比如游戏品质啊之类的，这东西因人而异，每个人喜欢的游戏类型和玩法都不一样，无法具体排名。国外的调研机构Newzoo在2018年5月发布的2017年全球游戏公司收入排行，2018年的排行现在还没发布，估计也得等到5月之后才能发布。2017年全球游戏公司收入排行是：第一名，腾讯 游戏收入181.2亿美元；第二名，索尼 游戏收入105.48亿美元；第三名，苹果 游戏收入80.37亿美元；第四名，微软 游戏收入70.63亿美元，第五名，动视暴雪 游戏收入65.13亿美元。以上是前五名，要知道更多的话自己去查吧，百度就能搜到。楼上说暴雪第一的是一个典型的暴白，暴雪与动视捏到一起才排第五名，而且还是动视收入居多，总有些没见过世面的暴白把暴雪当成神，现在的暴雪已经不是08年以前的暴雪了。

5，世界上都有哪些著名游戏公司？

1、微软游戏工作室（Microsoft Game Studios，简称MGS），原名Microsoft Game Division，于2002年起使用现时的商标与名字，是微软的全资子公司，为基于Windows的个人电脑与Xbox及Xbox 360游戏机开发与发行游戏。MGS为数个微软所有的第一方开发商发行游戏，包括了Bungie Studios与Rare，亦有发行由如Bioware与Bizarre Creations等第三方开发商制作的游戏。2、索尼电脑娱乐（英文：SonyComputer Entertainment Inc、日文：株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント），简称为SCEI，通常称为SCE，是PlayStation 游戏机、游戏软件开发、制造与贩售厂商，身为索尼公司子公司。1993年11月16日在东京成立，1994年起使用现有黄色菱形图案作为公司标识。其旗下有知名的圣莫妮卡工作室、东京工作室等，海外依地域性划分北美、欧洲、亚洲 三大海外市场。3、动视暴雪（纳斯达克：ATVI）是一家美国游戏开发商、出版发行商和经销商，于2008年由美国视频游戏发行商动视公司（Activision, Inc.）合并维旺迪游戏后更名而来。目前，动视暴雪是全世界最大的游戏开发商和发行商。4、任天堂（英语Nintendo）是一家全球知名的娱乐厂商，电子游戏业三巨头之一，现代电子游戏产业的开创者。任天堂始建于1889年9月23日，创始人山内房治郎， 主营业务为家用游戏机和掌上游戏机的软硬件开发与发行。5、美国艺电公司（Electronic Arts，NASDAQ: ERTS，简称EA），是全球著名的互动娱乐软件公司，主要经营各种电子游戏的开发、出版以及销售业务。美国艺电创建于1982年，总部位于美国加利福尼亚州红木城。截至2009年，美国艺电在美国其它城市、加拿大、英国、澳大利亚、台湾、香港等多个国家和地区均设有分公司或子公司，世界各地的雇员总数达7320人。扩展资料：在国内，也有很多网络游戏公司，这些公司造就了很多成功的创业者，成就了很多职业选手和游戏主播。很多靠广告生存的网站，游戏商就是它们的重要客户之一。而大名鼎鼎的马化腾、丁磊、雷军等人掌舵的腾讯、网易、金山等，就是靠游戏生存的。国内很多玩家都是魔兽的粉，所以一说起魔兽的创造者动视暴雪，大家都比较崇拜和激动。在这些人面前，你不能说其它游戏公司是第一，不然肯定被喷。但是给游戏公司排名，只能依据用户量和收入水平。而收入水平跟用户量又是直接挂钩的。所以，业界公认的比较合理的排名方式就是收入水平。作为国内最大的互联网巨头之一，凭借王者荣耀和代理的英雄联盟，腾讯在2017年上半年靠游戏获得了74亿美金的收入，以绝对优势排名第1，比排名第3的动视暴雪的34亿美金的一倍还多。而排名第2的则是上半年获得43亿美金收入的索尼。