国航一航班突降千米,我北京机场T3航站楼早上6：50的飞机，从西直

1，我北京机场T3航站楼早上6：50的飞机，从西直门怎么赶往（交通工具）才能不误航班？

　　公主坟→首都机场
　　公主坟（新兴宾馆） -- 友谊宾馆（北门航空售票处） -- 北太平庄（路口东50米） -- 安贞站（木偶剧院东侧天桥下） -- 西坝河（深航售票处） -- 首都机场2号航站楼 -- 首都机场1号航站楼 -- 首都机场3号航站楼 5：10～21：00 从早5点30分开始，发车间隔每15分钟一班。

　　省钱的话，就打车去北太平庄的路口，去赌5点10从公主坟开出的大巴。估计到哪里也就5点20.到机场也就6点左右。完全来得及。
　　要不就直接自己打车去机场。全程30km，费用大约90-100元附近。
　　驾车路线：全程约29.9公里
　　起点：西直门
　　1.从起点向东北方向出发，沿西直门桥行驶510米，过西直门桥，在入口，进入二环
　　2.沿二环行驶6.0公里，过小街桥，朝机场高速/三元桥方向，稍向右转
　　3.行驶690米，在入口，进入首都机场高速公路
　　4.沿首都机场高速公路行驶14.8公里，朝3号航站楼/机场南线/平谷方向，稍向右转进入温榆桥
　　5.沿温榆桥行驶1.5公里，在入口，进入机场南线高速公路
　　6.沿机场南线高速公路行驶2.0公里，过楼台桥，朝3号航站楼/机场第二高速/东五环/平房桥方向，稍向右转进入管头桥
　　7.沿管头桥行驶410米，过管头桥，朝3号航站楼方向，稍向右转进入管头桥
　　8.沿管头桥行驶1.2公里，在入口，进入机场第二高速公路
　　9.沿机场第二高速公路行驶830米，朝3号航站楼方向，稍向左转
　　10.行驶1.1公里，直行
　　11.行驶530米，直行
　　12.行驶150米，左转
　　13.行驶130米，到达终点(在道路右侧)
　　终点：t3航站楼鐧惧害鍦板浘

2，国航一航班突降千米，乘务员受伤，突降的原因是什么？

据热心网友爆料，2020年八月二十日下午，从国航浙江公司的一架自北京飞往杭州的航班CA1704在一百二十秒下降了1000米，并且还有随行乘务人员受伤。这一言论随后也被更多的网友评论留言证实。根据了解到的信息显示，事发航班的飞行时间已经有五年多。从这架航班的飞行轨迹来看，飞机是飞到安徽所属区域时发生了事故。在短时间内骤降了一千多米，索性该架航班已于13点48分安全的降落在了杭州萧山机场，无一名乘客受伤。有热心网友晒出了自己的行程单，表示自己也在那架出事飞机上。在社交平台发文谈及当时的感受表示有一种瞬间失重的感觉，感觉自己整个人都飞了起来。头也碰到了天花板。并且有不止一位乘务人员受伤。航空公司也发出公告证实了网友们的说法。根据航空公司的回应，该起事故发生在航班准备降落的过程中，其原因是遇到了强气流从而产生了颠簸。同时也表示这个下降率 是很正常以及安全呢的一个下降率。据专业人员表示，乘机期间遇见强气流是很正常的事情。哪怕晴天也会发生遇见强气流。如果在飞行途中没有系好安全带就很有可能因为强烈的颠簸而撞墙周围事物，造成受伤。在飞机上行走时也要尽量保持平衡女生乘机尽量不穿高跟鞋。容易失去平衡。 夏季天气多变，事故发生频率也比平常大很多。很多问题都是很正常的可解决问题。 飞行员都是接受过各方面突发情况的专业训练的。要相信机组人员的专业素养，听从机组人员安排 。希望大家在天气多变的情况下尽量选择更加安全的出行方式，减少安全隐患。

3，国航北京飞杭州航班突降千米，究竟怎么回事？

据热心网友爆料，2020年八月二十日下午，从国航浙江公司的一架自北京飞往杭州的航班CA1704在一百二十秒下降了1000米，并且还有随行乘务人员受伤。这一言论随后也被更多的网友评论留言证实。 航空公司也很快证实了网友们的说法。根据航空公司的回应，该起事故发生在航班准备降落的过程中，其原因是遇到了强气流从而产生了颠簸。同时也表示这个下降率 是很正常以及安全呢的一个下降率。 根据了解到的信息显示，事发航班的飞行时间已经有五年多。从这架航班的飞行轨迹来看，飞机是飞到安徽所属区域时发生了事故。在短时间内骤降了一千多米，索性该架航班已于13点48分安全的降落在了杭州萧山机场，无一名乘客受伤。有热心网友晒出了自己的行程单，表示自己也在那架出事飞机上。在社交平台发文谈及当时的感受表示有一种瞬间失重的感觉，感觉自己整个人都飞了起来。头也碰到了天花板。并且有不止一位乘务人员受伤。 据专业人员表示，乘机期间遇见强气流是很正常的事情。哪怕晴天也会发生遇见强气流。如果在飞行途中没有系好安全带就很有可能因为强烈的颠簸而撞墙周围事物，造成受伤。在飞机上行走时也要尽量保持平衡女生乘机尽量不穿高跟鞋。容易失去平衡。 夏季天气多变，事故发生频率也比平常大很多。很多问题都是很正常的可解决问题。 飞行员都是接受过各方面突发情况的专业训练的。要相信机组人员的专业素养，听从机组人员安排 。希望大家在天气多变的情况下尽量选择更加安全的出行方式，减少安全隐患。

4，国航一航班突降千米此事故都造成了哪些影响？

在2020年八月九日上午一架从深圳起飞的客机ZH-9209在飞到广州区内上升到9200米时突然出现增压异常，机组人员按照程序下降至安全高度，最后返航深圳人机安全降落在深圳宝安国际机场。随后更换客机继续执行飞行任务。此事在社会上也引发了不小的反响，各内行业人士热议。著名航空博主也表示这些只是寻常的操作，为了避免客舱出现缺氧的情况每分钟一千米的下降率是在合理范围里的。因为人的大脑如果缺氧时间超过三分的话就会出现不可逆转的伤害，所以飞机要尽快的降落到合适的高度，保证客舱的含氧量的充足。飞机的快速下降会让机上的乘客有一种轻微的晃动，就像乘坐儿童过山车的感觉。另外，此次航班里的氧气面罩并没有弹出来，说明客舱并没有发生紧急释压的情况。而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全，并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。据官方发出的公告来说此次事故的原因是增压故障，如果假设飞机上的两套系统都出故障那么飞机会做出缓慢的释压反应，如果此时机组人员不作出任何反应的话当飞机上升到一定的高度时，机舱内的氧气含量将远远不够。所以必须采取措施让飞机下降到一定的安全高度，以保证机组人员以及乘客的生命安全。万幸最后没有一个人受伤，而且据专家说明这种事件发生的很平常，并且每一个专业的飞行员都会接受各方面应对突发状况的演练。就这次深航事件来说算是最平常不过得突发事件。所以要相信机组人员的专业素养。在突发状况来临时保持镇定。

5，国航一航班骤降千米，该公司有何回应？

在2020年八月九日上午一架从深圳起飞的客机ZH-9209在飞到广州区内上升到9200米时突然出现增压异常，机组人员按照程序下降至安全高度，最后返航深圳人机安全降落在深圳宝安国际机场。随后更换客机继续执行飞行任务。此事在社会上也引发了不小的反响，各内行业人是热议。著名航空博主也表示这些只是寻常的操作，为了避免客舱出现缺氧的情况每分钟一千米的下降率是在合理范围里的，因为人的大脑如果缺氧时间超过三分的话就会出现不可逆转的伤害。所以飞机要尽快的降落到合适的高度，保证客舱的含氧量的充足。据官方发出的公告来说此次事故的原因是增压故障，如果假设飞机上的两套系统都出故障那么飞机会做出缓慢的释压反应，如果此时机组人员不作出任何反应的话当飞机上升到一定的高度时，机舱内的氧气含量将远远不够。所以必须采取措施让飞机下降到一定的安全高度，以保证机组人员以及乘客的生命安全。飞机的快速下降会让机上的乘客有一种轻微的晃动，就像乘坐儿童过山车的感觉。另外，此次航班里的氧气面罩并没有弹出来，说明客舱并没有发生紧急释压的情况。而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全。并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。万幸最后没有一个人受伤，而且据专家说明这种事件发生的很平常，并且每一个专业的飞行员都会接受各方面应对突发状况的演练。所以深航公告表示歉意耽搁了乘客的时间。就这次深航事件来说算是最平常不过得突发事件。所以要相信机组人员的专业素养。在突发状况来临时保持镇定。

6，国航一航班骤降千米是否有人员受伤？

在2020年八月九日上午一架从深圳起飞的客机ZH-9209在飞到广州区内上升到9200米时突然出现增压异常，机组人员按照程序下降至安全高度，最后返航深圳人机安全降落在深圳宝安国际机场。随后更换客机继续执行飞行任务。此事在社会上也引发了不小的反响，各内行业人是热议。据悉按照通报来看是增压故障，那么假设飞机的两套增压系统都故障，那么飞机会缓慢的释压如果此时机组人员不做任何事情，那么这个航班里客舱的高度将会上升到近9200米，飞机内部的氧气面罩会弹出来。所以必须才取措施让飞机下降到3000米以下的高度，保证飞机上的人员不会缺氧，因为一般飞机上旅客的供氧时间只能维持十二分钟左右。飞机的快速下降会让机上的乘客有一种轻微的晃动，就像乘坐儿童过山车的感觉。另外，此次航班里的氧气面罩并没有弹出来，说明客舱并没有发生紧急释压的情况。而从官方发出的公告也能看出来飞机降落后人机安全，并且旅客们也更换了别的客机飞机继续旅程，全程并没有人受伤。而著名航空博主也表示这些只是寻常的操作，为了避免客舱出现缺氧的情况每分钟一千米的下降率是在合理范围里的。因为人的大脑如果缺氧时间超过三分的话就会出现不可逆转的伤害。所以飞机要尽快的降落到合适的高度，保证客舱的含氧量的充足。据专家指出，这种事件每年在世界各地都有发生。并且飞行员门业都会接受各方面的事故突发情况应对的演练，所以要相信机组人员的专业素养。保持镇定，才能安全应对突发状况。

7，国航一北京飞杭州航班突降千米是怎么回事？

8月20日下午，有爆料称从北京飞往杭州的国航CA1704 ，在120秒时间内，下降了近1000米，有乘务组受伤。国航证实确有此事，事情主要为国航CA1704航班在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组按规定处置，飞机正常下降，期间无旅客受伤。经医院初步诊断，有两名当时执行客舱安全检查任务的乘务员软组织挫伤。飞机已于下午13：48分安全落地杭州萧山国际机场。扩展资料业内人士表示下降速度正常： 记者通过飞常准业内版发现，该航班原计划11时40分从北京首都机场起飞，14时抵达杭州萧山机场。该航班实际起飞时间为12时4分，13时48分落地。 13时7分，该航班所在海拔高度为8869.68米，13时9分，该航班所在海拔高度为7825.74米。这也意味着：在两分钟左右的时间内，该航班下降1000米左右。 航空类博主@资深机长陈建国表示，这个下降速度是正常的，从网友的表述情况来看，这架航班可能遇到了湍流。“可能遇到了浓积云和积云，具体情况还要具体分析，这只是可能的情况。”陈建国说。参考资料来源：凤凰网-北京飞杭州的航班突降千米，国航回应