私人飞机要买航线吗,购买私人飞机需要买航线吗

1，购买私人飞机需要买航线吗

不需要,但是航线要申请。而且现在中国低空并没用对民用开放。
1、如果私人购买民用航空器，需要注意购买的民用航空器是否具有中国适航证，如果没有适航证，是不能在我国空域起飞。
2、私人购买飞机后，需要办理国籍登记证，如果飞机有记载无线电设备，还需要办理无线电台执照。
3、私人购买飞机后，如果是自己驾驶，还需要具备与飞机型号相适应的飞行执照，同时还进行符合法律规定的体检获得相应等级的体检合格证。
4、私人购买飞机同时需要办理飞机所有权证书。
5、私人购买飞机如果从事经营性活动，需要成立企业法人，私人不能驾驶飞机从事经营性活动。
6、私人驾驶飞机起飞前需要向当地空管部门申请起飞，获得批准后方能起飞。
7、私人购买飞机后还需要办理地面第三者责任保险，以备发生意外分担赔偿风险。

2，那些拥有私人飞机的人，飞往各地是需要报备还是购买航线？

需要申请航线。私人飞机飞行前要申请航线。从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前，应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请，按照批准权限，经批准后方可实施。从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。划设临时飞行空域的申请应当包括下列内容：1、临时飞行空域的水平范围、高度。2、飞入和飞出临时飞行空域的方法。3、使用临时飞行空域的时间。4、飞行活动性质。5、其他有关事项。扩展资料私人飞机、私人飞艇都列入了所规定的航空器范畴，给了它们正当“名份”，并将原本起飞前的“一事一报”，改为“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达1年，规定中的申请时间要求，也由过去的“提前一周”缩短到“执行飞行任务的前一天”。此外，批复时间大大缩短。原来要求在飞行任务一周前提出申请，现在改为普通任务只需在飞行前一天15时提出申请即可，空管部门最迟在前一天21时就给出批复意见。参考资料来源：百度百科-通用航空飞行管制条例

3，私人飞机的航线怎么确定

这个问题得具体事情具体分析，不是说一点办法没有，但现在国内的通用航空管制确实没有解除，私人飞行没那么自由。 如果说是私人的公务飞行、往返于两地之间的话，现在还是很严格的，一方面是国内的通航法规要求事先报批、另一方面国内机场资源紧张，即使审批工作一路绿灯机场方面如果不接受你也没办法，而且这也是国内的一项通病，因为我国通航产业落后，导致国内的许多机场看不起私人飞机、尤其是小型飞机，就算民航管理局批准还得看机场老大的脾气。
试飞不可以的，因为试飞属于高风险作业，没有经过审批恐怕有“危害公共安全”的嫌疑。 但是需要说明一点，我国已经在一些沿海开放地区试行自由程度较高的空域开放，目前处于试点阶段，如果可行的话，往后真的可以自驾飞机（直升机）往来。
　　但是通航产业这条路任重而道远，因为我国的通航产业链条极端落后，机场没有几个，即使国家现在全面开放通航，私人飞机也要面临买回来没处放、上了天没处降的窘境。 也就是说，通航管理条例虽然管制严格，但那也是基于我国严重短缺的通航资源被迫作出的，随着市场的链条逐渐丰富，它才有开放和发展的可能。

4，中国出了这么多人有私人飞机，他们的飞机场是自己的吗？谁来管理他的航行。

大机场都是独立的法人单位，都是独立的资产。 当然，不排除有个特别小的直升机或者旋翼机，自己搞个小机场（也就是块平地而已）。
私人飞机存放在机场，要给机场交费的。
私人飞机的飞行，要申请空管。
*****根据由中国人民解放军总参谋部、中国民用航空局批准的《通用航空飞行任务审批与管理规定》。私人飞机想上天，需要满足两个条件，即任务审批和空域使用审批，两者兼备才能飞行，具体流程如下：
1、申请人应当至少提前13个工作日向审批机关提出申请，审批机关在收到申请后10个工作日内作出批准或者不批准的决定，并通知申请人。对执行处置突发事件、紧急救援等任务临时提出的通用航空飞行任务申请，审批机关应当及时予以审批。
2、中国按照军区分为六个空管区域，分别是华东，华北，东北，中南，西南，和西北。在区内飞行，只要向地区空管局申请，地区空管局向空军备案后批复即可；而跨区飞行则要向民航总局空管局总调度室申请，并向空军备案后批复。
3、飞机的飞行时间、起飞降落甚至经停的地点，以及飞行的方向轨迹，必须严格按照报备的飞行计划执行。*****
另外，好像国家有个新政策，1000米以下空域的飞行申请好像容易一些。

5，乘坐私人飞机是一种什么样的体验？

乘坐私人飞机是一种很爽和幸福的体验，可以说想飞就飞，在私人飞机的里面想坐哪里就坐哪里，上下左右无死角，就是自己的飞机，而且自己完全不受拘束。坐在私人飞机上，那感觉非常的惬意，可以说乘坐自行飞机可以去驾驶舱里面去感受一下飞机到底是怎么开的，也能体验一下开飞机的感觉，那感觉绝对是爽到要飞起来的感觉，而且乘坐私人飞机完全没有乘坐，一般飞机那么复杂，在私人飞机上，想喝酒就喝酒，想吃就吃，想玩就玩，没有人管多爽。乘着私人飞机也就没有陆地上那么堵了，不用开汽车，堵的心里着急发毛，坐上私人飞机从天空完全就是随意的傲游飞翔，那感觉很惬意。我开小汽车的时候技术不怎么样，刮蹭是常有的现象，但是从这飞机就没有这种现象了，因为天上私人飞机还是比较少的，空间挺大的，可以说完全就是自己在天空下任我行的感觉。乘坐私人飞机飞机，那绝对是不一样的体验，在飞机上弄个健身房，自己见见声音，然后喝杯酒，看看外面的天空，自己想坐在哪里就坐在哪里，拿着相机想怎么拍就怎么拍，这绝对是一种很幸福的事情。乘坐私人飞机也可以从飞机尾走到飞机头，自己想怎么玩儿就怎么玩儿，而且自己也不用进安全带，还有更重要的一点就是，还可以邀请朋友一起来坐新飞机啊，这个感觉很美妙。

6，我想买台私人直升飞机，该去哪买？

私人购买直升机现在完全可以。
美国西科斯基S-300C型两座直升机/-----上海西科斯基飞机有限公司 http://www.shanghaisikorsky.com/
“罗宾逊R44”型直升机
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新华网浙江频道11月13日电 武汉一家公司日前来杭“叫卖”起了私人直升飞机。飞机有两种型号：美国“恩斯特龙”280FX三人座和480B五人座，售价分别是356万和736万。280FX的售价和劳斯莱斯银天使（365万元）差不多。据介绍，“恩斯特龙”飞机是由美国军用直升机改装生产的民用机，是经中国民航总局批准允许在中国领空飞行的型号，速度在200公里／小时以上，三人座每小时耗油25升，五人座耗油35升，飞行成本并不太高。

私人购买飞机并没有想像中的复杂，武汉直升机工业股份公司杭州办事处经理孙平华介绍，只要有足够的资金、有经专业工程师检验合格的飞机起落坪，就能购买他们的飞机。

买飞机可以分期付款。首付款为30％，一般按揭期在2－3年。不过，在杭州还没有相关银行办理此项按揭业务，杭州地区的买家还得到武汉工商银行才能办理。

消费者一旦买了飞机，公司会专门提供一名飞行员和一名机师，同时，买家可以到武汉直升机国际飞行培训中心进行免费培训，经过3个月培训便能取得国家民航总局批准、国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。年龄17－60岁，没有听力障碍和严重心脏病、高血压等疾病的都能“上天”。截至2000年底，全国约有50人获得了私人飞机驾驶执照，他们中多为私企老板、航空发烧友。

飞行线路是私人飞机的最大限制。目前，我国尚未开放低空飞行，就算买了飞机，升空前还必须向民航等部门提出申请，通过申请后，必须按所报批的路线、飞行高度、飞行速度飞行。孙平华认为，空中交通管制肯定将逐渐放宽，届时私人飞机和私人飞行的前景十分可观。据悉，桐庐一家私营旅游公司已经看中了该公司的直升机，准备用作旅游观光，近期将到武汉观看样机。（

7，我想买一架私人直升机，请问什么的好，在哪买？是否我每次飞出去都要申请路线？

　　中国现在还不允许私人制造飞机,大多是由国家制造的,有成都飞机制造场(战斗机),哈尔滨飞机制造场(主要制造直升机,如直九)),沈阳飞机制造场(战斗机如歼八),陕西飞机(主要制造大型飞机,如运七,运八等)制造场,昌河飞机制造场(主要制造飞机,如直11)南京飞机研究所构成.
　　现在社会上有农民在制造飞机,但是飞机需要拿到国家和世界的飞机性能认证书,所以这些飞机不能够买卖.

　　私人飞机有望明年上市 价格相当于一辆高档轿车


　　早报讯 不少成功人士梦想有一天能驾着私人飞机遨游蓝天！好消息来了：沈飞公司明年将推出一款重量小于500公斤的超轻型私人飞机，飞机爱好者只需花五六十万元即可买下。

　　据新民晚报报道，明年将推向市场的“ EV－97”超轻型飞机，重量只有475公斤左右，一个成年人可以轻松地将其推走；机身高2.34米，长5.98米，时速可达180—200公里。更吸引人的是，此款飞机每百公里耗油量仅6升左右，比普通汽车还省呢！

　　此款私人飞机售价仅相当于一辆高档轿车，相信不会吓跑买家。同时，安全、便捷等性能也可使其拥有较好的市场前景。比如，沈阳距大连400多公里远，乘火车、开汽车，需4小时左右，而驾轻型飞机只需2小时，非常适合公务人员和商界人士城际间出差、旅行使用。

　　有关人士预测，未来10年，国内对于轻型直升机的需求将达到年均2000架，部分先富起来的群体有望在不久的将来，实现开着私人飞机旅游观光、城际间出差的梦想。（中新）

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　　3.5万可考私人飞行驾照

　　早报讯近年来，考私人飞行驾照渐成都市时尚。目前，我国持有私人飞行驾照者过百，其中既有私企老板，也有航空发烧友、普通工人、在校大学生，他们经常聚集到俱乐部进行航空活动。

　　据悉，长沙远大公司7年前就有了轻型飞机，用于出差和接送客户；广西一家企业前不久也买了一架“ MD－600N”飞机。

　　1997年我国放开了对公民申请私人飞行驾照的限制，一些航空俱乐部应运而生，从事飞行驾照培训和飞行娱乐服务。位于京郊怀柔县的雁栖湖航空俱乐部，是北京第一家轻型飞机驾驶学校。目前，该俱乐部已有10多名学员获得了民航部门颁发的私人飞行驾照。据悉，考私人飞行驾照全部费用只需3.5万元。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。

　　据了解，全国大小航空俱乐部和飞行驾照培训学校已达10多家，一本飞行驾照只适用于一种类型的飞机。河南省安阳航空学校以直升机为主，上海东方航空教育培训公司以美国塞纳斯飞机为主。如果把体育管理部门颁发的热气球、动力伞等飞行驾照和私人飞行驾照相加，估计全国在200本以上。